LPZ, 14 ene 2026 (RED DTV).- Superados los recientes bloqueos y con carreteras expeditas tras la emisión del decreto 5516 y otras normas económicas, el último conflicto vial contra el DS 5503 reactivó en la Asamblea Legislativa el debate de una ley antibloqueos que plantea sanciones de entre ocho y diez años de cárcel para quienes corten el tránsito, una iniciativa que ya fue impulsada el año pasado sin éxito.
Mientras asambleístas defienden que es momento de “poner freno a los bloqueadores” por las pérdidas millonarias, el desprestigio del país y el freno a la inversión y el turismo, sectores sociales y sindicales advierten que se busca “criminalizar la protesta”, califican la propuesta como una señal de “fascistización” y anticipan resistencia, reavivando un nuevo escenario de confrontación política y social en torno al derecho a la protesta y la libre transitabilidad en Bolivia.