SCZ, 28 abr 2026 (RED DTV).- Informes internos de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) revelan que piezas originales de aeronaves incautadas fueron sustituidas por “réplicas artesanales”. Mientras dos altos mandos son señalados en un sumario, solo un sargento de bajo rango permanece detenido.
Una grave denuncia de corrupción y robo de patrimonio estatal sacude a la Fuerza Aérea Boliviana. Según documentación oficial y sumarios internos a los que se tuvo acceso, al menos cuatro pares de alas (ocho piezas en total) fueron sustraídos de diversos hangares militares, sin que hasta la fecha existan sanciones contra los principales implicados.
El “Cambiazo” de alas
El modus operandi, denominado en los informes como un “cambiazo”, consistió en retirar las alas originales de aeronaves bajo custodia militar para reemplazarlas por estructuras prefabricadas de forma artesanal.
Uno de los informes, fechado el 11 de febrero de 2025, detalla que en las aeronaves Cessna 210 con matrículas CP-1627 y CP-3131 (incautadas en operativos), se evidenció que las piezas originales fueron sustituidas por alas “aparentemente artesanales”. Fotografías muestran el estado de las aeronaves tras la manipulación de sus componentes.
Jefes militares bajo la lupa
A diferencia de otros casos donde la investigación queda estancada, un sumario interno con auto final ha identificado con nombre y apellido a los presuntos responsables:
– Teniente Coronel Guido Alberto Cuellar
– Mayor Teddy Yuri Vera
A pesar de que el documento firmado por el Comandante de la Tercera Brigada Aérea, Vladimir Alejandro Aguilar, establece responsabilidades directas sobre estos oficiales, la denuncia advierte que el proceso en la justicia ordinaria y militar no presenta avances significativos.
Entonces, se están encubriendo entre militares o se están encubriendo de gobierno a gobierno. Mientras los jefes militares siguen libres, la justicia mandó preso a un sargento, al eslabón más débil de la cadena.
Cronología del saqueo
El robo no fue un evento aislado, sino una práctica sistemática que abarca desde la gestión pasada hasta la actual:
Septiembre de 2023: Se retiraron las alas de la aeronave FAP-423 para supuestas reparaciones en la FAP-380, pero las piezas originales de la primera desaparecieron.
Febrero de 2025: Se detecta el reemplazo artesanal en las avionetas CP-1627 y CP-3131.
Abril de 2026: Un informe pormenorizado confirma la remoción y desaparición de las alas de la aeronave FAP-326, bajo el cargo de los mismos oficiales mencionados.
Silencio administrativo
Pese a que el caso constituye un evidente daño económico al Estado, el Ministerio de Defensa y el Tribunal Disciplinario Militar no han emitido declaraciones sobre por qué el Coronel Cuellar y el Mayor Vera no han sido citados a declarar ante el Ministerio Público.