LPZ, 9 marzo 2026 (RED DTV).- La periodista Amalia Pando preguntó al ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli: sobre si el gerente de Industria, Carlos Cuéllar, sabía que la gasolina estaba contaminada, que arruinaba los motores y aun así la vendió.
En lugar de responder a la pregunta concreta, Medinaceli se dedicó a una extensa explicación sobre la diferencia entre el Ministerio de Hidrocarburos, encargado de la política energética, y YPFB, su brazo operativo. Detalló la historia de los problemas de calidad de la gasolina y el diésel, desde la aparición del combustible desestabilizado hasta las pesquisas, auditorías y contratación de una empresa internacional para implementar medidas de mitigación. Incluso recurrió a metáforas, comparando la situación con “un cáncer” y describiendo las acciones del gobierno como una “quimioterapia” que, según él, estaba resultando difícil pero necesaria.
Sin embargo, en todo su discurso, Medinaceli NO RESPONDIÓ ni una sola vez a la acusación sobre Cuéllar. NO ACLARÓ si el gerente de Industria actuó con conocimiento de la contaminación de la gasolina, ni asumió alguna responsabilidad directa por la venta del combustible que dañó los motores de los vehículos.
La evasión resulta especialmente llamativa considerando que los daños provocados por la gasolina desestabilizada continúan afectando a conductores y talleres.