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¿Dónde está sabotaje? Informe revela que combustible llega con 16,4% de goma en tanque 105 y 24% en tanque 106, el máximo permitido es 5%

Bolivia, 2 marzo 2026 (RED DTV).– ¿Hay o no hay el sabotaje? El presidente del Estado, Rodrigo Paz, no logra hasta ahora identificar, no logra poder establecer soluciones a la MALA CALIDAD DE COMBUSTIBLE.

Por primera vez, dice, le va a poner aditivos a la gasolina. Pero, también, por primera vez también han arruinado los motores, los inyectores y las bombas de gasolina de los motorizados.

Militares parados en la puerta de la refinería de Palmasola, en Cochabamba, en Senkata. La pregunta es: ¿es para distraer al pueblo mientras tratan de encontrarle solución al problema? Siguen 1.000 cisternas paradas en las afueras de la refinería.

¿Qué es lo que van a cuidar los militares? Las cisternas llegan precintadas. Las presentan en origen y las entregan en destino, ya sea en Palmasola, en Senkata o en la refinería que hay en Cochabamba.

El problema está en origen. En un informe al que accedió la RED DTV de laboratorio dice que la gasolina está saliendo contaminada ya en Tigüipa. El informe de laboratorio de YPFB Refinación que se realiza allí, no en Santa Cruz, sino en Tigüipa. Muy cerca del departamento de Chuquisaca, donde compran gasolina y la traen por tierra.

Dice que la goma existente en la gasolina que importan está alcanzando el 23,88%. El máximo es del 5%. Este es un informe del 9 de febrero de 2026, es decir, de hace 22 días. La gasolina viene contaminada desde Tigüipa.

El tanque 106 de YPFB Logística, gasolina que llegó el 10 de febrero. Dice que la goma está en 24%. y lo máximo permitido es del 5%. Este es el tanque 106 de la refinería de Palmasola.

El tanque 105, con fecha un poco más anterior, 20 de enero, también está contaminado. Dice que tiene goma en 16,4%.

Entonces, la gasolina está contaminada. Ya en los tanques, la gasolina viene contaminada.

Entonces, están saboteando quienes están haciendo los contratos y comprando combustible con la goma por encima de los niveles permitidos.

¿Van a echarle aditivos a las 1.000 cisternas que están paradas en la refinería para tratar de poner en marcha los más de 20 millones de dólares que están parados en estas cisternas?